Pieliku papildus vēl vienu saules bateriju
Ievedmuitu ne par saules bateriju, ne par uzlādes kontrolieri man nebija jāmaksā.
Šo lokano saules bateriju pie bagāžas kastes pielīmēju ar līmi un maliņas piespiedu ar alumīnija līstītēm (būvmateriālu veikalā nopirktiem durvju slieksnīšiem), kurus piekniedēju ar alumīnija kniedēm.
Vēlos pakomentēt, kā pieslēdzu uzlādes kontrolieri. Kemperī ir divas, neatkarīgas +12v barošanas ķēdes, savā starpā pa tiešo nesasaistītas un, līdz ar to, divas akumulātoru grupas: 1) Fiata startera akumulātors, 2) Divi kempera salona akumulātori. Tas tā ir izveidots ar nolūku, lai "nosēdinot" kempera salona akumulātorus, startera akumulātors paliktu "dzīvs", neskarts. Mums šāda ķibele reiz gadījās, kad vakarā, kaut kāda iemesla dēļ ledusskapis nepārslēdzās uz gāzi, bet pa nakti iztukšoja kempera "būdas" akumulātorus. Toreiz, par laimi un pateicoties šim gudrajam savienojumam, startera akumulātors netika izlādēts. Tas tā - ievadam :) Mūsu kempera abas rūpnīcā uz jumta uzstādītās saules baterijas ir pievienotas ar uzlādes kontrolieri LR1218 (internetā cena 65-75 eur), kuram ir divas, neatkarīgas izejas - startera akumulātoram un kempera salona akumulātoriem. Tātad, tiek uzlādēti neatkarīgi abi akumulātori, tiem paliekot atsevišķi, nesasaistītiem. Kādās proporcijās šis kontrolieris sadala uzlādes strāvu uz šīm abām izejām, to es nezinu.
Bet šo jauno, lokano saules bateriju, kā jau fotogrāfijā redzams, es pieslēdzu ar savu, internetā nopirkto, lēto ķiniešu kontrolieri, kuram ir tikai viena izeja uz akumulātoriem un pieslēdzu pie tās kempera salona akumulātorus.
3 komentāri - Pieliku papildus vēl vienu saules bateriju
Bet jauno, lokano bateriju, kas aizmugurā, pieslēdzu ar citu, jaunu uzlādes kontrolieri un pieslēdzu to tikai pie "būdas" akumulātoriem. Tātad, tiem tagad ir vēl viens papildus uzlādes avots :)